记者了解到，东胜区至鄂尔多斯机场的铁路工程进展顺利，目前已完成投资3.7亿元，年内即将进行机车选型和订购工作，组织开展全线工程建设招投标工作。2015年，市民可从东胜区乘火车到达鄂尔多斯机场。

东胜区至鄂尔多斯机场铁路是国家发改委2012年批准全国轨道交通的25个项目之一，是国家规划建设的呼包鄂城际铁路的重要组成部分，起点为包神铁路东胜站，自北向南经装备制造基地、康巴什新区、伊金霍洛旗阿镇，终点至鄂尔多斯机场。正线全长52.85公里，总投资85.5亿元，为双线电气化铁路。全线设车站七座，其中地下站两座，高架桥两座，地面站两座，目前已取得全部批复性文件与核准文件。全线征地拆迁工作已基本完成，林业、土地手续年内办理完毕，线路初步设计完成，施工图设计有序展开。机场地下站主体围护工程、隧道及特大桥综合标段开始施工。

2013年和2014年是东胜至鄂尔多斯机场铁路工程量最多、任务最重的两年。采访中记者获悉，2013年具体进度为线下工程全部完工，着手组织铺架准备工作，完成四电迁改、机场地下站及鄂尔多斯地下站主体工程，全线两处隧道贯通，完成全线桥梁下部工程，预制梁、连续梁工程完成50%，交通枢纽完成主体工程的40%。2014年全线铺架工程展开，年内铺通，房建工程主体完工，信号指挥系统进入调试阶段。2015年完成线路捣固以及信号调试工作，开始试运营。

市铁路公司董事长钟子祥告诉记者，该线路的布设将尽可能深入城市客流集散中心，最大限度吸引客流并与其他交通方式有机衔接，方便旅客换乘，形成快速化、公交化运输体系。该铁路的建设对于带动沿线地区经济持续发展、吸引人才、优化土地利用、加快城镇化建设、促进城市各组团均衡发展将发挥重要作用。对于推进呼包鄂城际铁路系统形成，完善自治区综合交通运输网络，实现呼包鄂经济一体化发展，保证区域内资源优化配置，实现利益共赢均具有十分重要的意义。